Claus Weselsky, die markante Figur der deutschen Gewerkschaftsbewegung, ist in der öffentlichen Wahrnehmung als ehemaliger Chef der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) fest verankert. Am 13. Januar 2025 trat er als Überraschungsgast bei Jan Böhmermanns Konzerttour in Frankfurt auf. Weselsky dirigierte das Rundfunk-Tanzorchester Ehrenfeld beim Song „Claus Weselsky (ist immer noch da)“, was den Zuschauern ein Lächeln ins Gesicht zauberte. Die Veranstaltung war ausverkauft und endete mit reichlichem Applaus für den Gewerkschafter. Weselsky war zuvor für seine direkten und oft kontroversen Äußerungen in der Öffentlichkeit bekannt.
Jan Böhmermann, der mit seiner TV-Satireshow „ZDF Magazin Royale“ hohe Einschaltquoten schreibt, hatte bereits einen Song über Weselsky in seiner Show aufgeführt. Auch sein aktuelles Tournee-Motto „Eisern Ehrenfeld“ spiegelt den subversiven Humor und die politische Schärfe wider, die die Veranstaltung prägten. Weselsky, der auch als humorvoll und nahbar gilt, wenn er nicht vor der Kamera steht, hat sich in der Vergangenheit an harten Tarifverhandlungen beteiligt, die häufig zu Warnstreiks und Bahnausfällen führten.
Letzte Tarifverhandlungen
Weselsky, 64 Jahre alt und CDU-Mitglied, führt derzeit Tarifverhandlungen mit der Deutschen Bahn. Diese Verhandlungen sollen höhere Löhne und weniger Arbeitszeit für die Beschäftigten bringen. Diese Tarifrunde ist von besonderer Bedeutung, da es sich um den letzten Tarifstreit vor seinem geplanten Ruhestand handelt. Der Gewerkschafter, der aufgrund seiner direkten Art oft in den Medien steht, hat in der ersten Verhandlungsrunde zu einem Warnstreik aufgerufen. Dies erinnert an frühere Konflikte, die er bereits mit der Deutschen Bahn führte.
Die GDL hat in den letzten Jahren in einer zunehmend heftigeren Auseinandersetzung mit der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) gestanden. Kritiker werfen Weselsky oft „einsame Entscheidungen“ vor, während er als harter Gegenspieler zur EVG gilt, die mit mehr Mitgliedern aufwartet. Weselsky kritisiert das Management der Deutschen Bahn für deren schlechte Leistungen und hohe Gehälter. Trotz dieser massiven Konkurrenz hat er das Vertrauen seiner Mitglieder, die seine Verhandlungskompetenz schätzen.
Ein kurzer Rückblick auf die Tarifkonflikte
Die GDL, die seit 2007 als eigenständige Tarifakteurin anerkannt ist, hat wiederholt für bessere Tarifverträge gekämpft. Im Jahr 2021 gab es gleich drei Streikwellen, die zu erheblichen Störungen im Zugverkehr führten und auch Lieferketten beeinträchtigten. Der Tarifkonflikt zwischen der GDL und der Deutschen Bahn ist ein wichtiges gesellschaftliches Thema, das die Rahmenbedingungen der Arbeitswelt in Deutschland spiegelt.
In Anbetracht der Tatsache, dass Deutschland im internationalen Vergleich eine geringe Streikhäufigkeit aufweist und als Land der Sozialpartnerschaft gilt, wird Weselskys Kampf um bessere Arbeitsbedingungen und Löhne umso bedeutender. Mit der anhaltenden Prüfung der Mehrheitsverhältnisse zwischen den Gewerkschaften ist ungewiss, wie sich die Situation in Zukunft entwickeln wird.
