Die Gewerkschaft ver.di kündigte für die kommenden Tage erhebliche Störungen im Schiffsverkehr auf dem Dortmund-Ems-Kanal an. Ab Sonntag, dem 2. Februar, könnten die Betriebsabläufe durch dreitägige Warnstreiks beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle massiv eingeschränkt werden. Laut Dewezet ist die Schleuse Münster von besonderer Bedeutung, da sie den Schiffsverkehr aus dem Ruhrgebiet nach Norden und zum Mittelland-Kanal ermöglicht.
Gewerkschaftssekretär Bernd Feldhaus zeigt sich zuversichtlich, dass während der Streikperiode nicht geschleust wird, was zu einem Stillstand führen könnte. Üblicherweise passieren zwischen 40 und 60 Schiffe täglich die Schleuse, die Chemikalien, Handelswaren und andere Güter transportieren. In den tariflichen Auseinandersetzungen fordert ver.di eine Lohnerhöhung von 8 Prozent, mindestens 350 Euro mehr im Monat sowie drei zusätzliche freie Tage.
Tarifkonflikt im öffentlichen Dienst
Die Forderungen von ver.di stehen im Kontext einer breiteren Diskussion über die Bezahlung im öffentlichen Dienst. ZDF berichtet, dass die ersten Tarifverhandlungen in Potsdam ergebnislos verliefen. Hier stellen rund 2,5 Millionen Beschäftigte aus verschiedenen Bereichen wie Bildung und Gesundheit ebenfalls ähnliche Anforderungen an die Arbeitgeber. Die Arbeitgeber, vertreten durch die Bundesregierung, äußern sich skeptisch zu den Forderungen und führen die derzeitige angespannte Haushaltslage an.
Die angespannten finanziellen Verhältnisse in den unteren Entgeltgruppen, die durch inflationsbedingte Preiserhöhungen gekennzeichnet sind, sorgen für Verärgerung unter den Beschäftigten. Diese Situation könnte die Attraktivität von Arbeitsplätzen beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt erheblich mindern, insbesondere weil die Personalsituation als angespannt wahrgenommen wird und viele Mitarbeiter in Zukunft in Rente gehen werden.
Erwartungen an die Bundesregierung
Zusätzlich haben die laufenden Streiks nicht nur direkte Auswirkungen auf den Dortmund-Ems-Kanal, sondern auch auf andere Wasserwege wie den Wesel-Datteln-Kanal, den Rhein-Herne-Kanal und den Datteln-Hamm-Kanal, die möglicherweise ebenfalls betroffen sein könnten. Laut ver.di NRW ist dies eine Gelegenheit an die Bundesregierung, auf die Forderungen zu reagieren. Bei den bevorstehenden Aktionen sowie den bereits geplanten protestierenden Streiks geht es um die Absicherung von 3.000 Beschäftigten in der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung.
Insgesamt lässt sich sagen, dass die Auswirkungen der Streiks nicht nur den Schiffsverkehr erheblich beeinträchtigen, sondern auch die Forderungen der Gewerkschaften an die Bundesregierung unterstreichen, die darauf abzielen, die Arbeitsbedingungen und -vergütungen im öffentlichen Dienst zu verbessern. Die Situation bleibt angespannt, und es bleibt abzuwarten, wie die Arbeitgeberseite auf die berechtigten Anliegen reagieren wird.
