Die drohenden neuen Zölle des US-Präsidenten Donald Trump auf Aluminium, Stahl und Autos könnten erhebliche Auswirkungen auf die deutschen Häfen haben. Insbesondere der Hafen Bremerhaven, der 2023 etwa 17% seines Containerverkehrs mit den USA abwickelte, ist hiervon betroffen. Schifffahrtsexperte Burkhard Lemper machte in einer aktuellen Analyse deutlich, dass diese Maßnahmen den Umschlag deutscher Hafenstandorte beeinträchtigen könnten. Auch Hamburg und Wilhelmshaven, die ebenfalls Verbindungen zu den USA unterhalten, könnten unter diesen Zöllen leiden, wie die Berichterstattung von Merkur und Badische Zeitung nahelegen.
Die von Trump angedrohten Zölle könnten nicht nur die Zuwachsraten der Häfen vermindern, sondern auch Handelsvolumenverluste zur Folge haben. Fachleute stellen in den Raum, dass es unklar bleibt, ob Importe durch lokale Produktion substituiert werden können, und inwieweit steigende Preise die Nachfrage negativ beeinflussen könnten. Besonders betroffen wären global tätige Reedereien, die auf einen stabilen Handelsfluss angewiesen sind.
Auswirkungen auf den transatlantischen Handel
Seit Trumps Wiederwahl im November 2024 sind die Diskussionen über die transatlantischen Beziehungen intensiver geworden. Das Europäische Parlament hat in einer Sitzung am 12. Februar 2025 die drohenden Zölle als problematisch für europäische Unternehmen und Verbraucher thematisiert. Der EU-Kommissar Maroš Šefčovič äußerte sich kritisch und wies auf die schädlichen Auswirkungen der US-Zölle hin. Auch Bernd Lange, Vorsitzender des Ausschusses für internationalen Handel, betonte die Möglichkeit von Gegenzöllen als Reaktion auf Trumps aggressive Handelspolitik.
Diese Bratislava-Taktiken werden von Trump häufig als Verhandlungsmittel eingesetzt. Zum Beispiel sollen bestehende Zölle auf chinesische Waren von 10% auf 20% erhöht werden, während Zölle auf Waren aus Mexiko und Kanada bei 25% liegen sollen. Zudem plant Trump auch Zölle auf Aluminium- und Stahlimporte sowie ähnliche Maßnahmen gegen EU-Importe.
Die Zukunft des Handels
Die Ungewissheit über die künftigen Zölle und deren Auswirkungen ist auch in den Kreisen der Hafenwirtschaft spürbar. Studien und Analysen zeigen, dass der amerikanische Markt eine entscheidende Handelsquelle für Häfen wie Bremerhaven, Hamburg und Wilhelmshaven darstellt. Der Druck auf diese Häfen könnte die Geschäftsstrategien der Reedereien erheblich beeinflussen, was im Jahr 2023 bereits zu einem signifikanten Anteil am Containerverkehr führte.
Die Entwicklung wird aufmerksam beobachtet, insbesondere von europäischen Politikern, die eine Stärkung der transatlantischen Beziehungen im Sinne eines offenen und fairen Handels fördern möchten. Adam Szłapka, der polnische Minister für europäische Angelegenheiten, hat diese Thematik hervorgehoben und betont, wie wichtig ein kooperatives Handelsumfeld ist.
Die Lage bleibt angespannt, während analoge Verhandlungen und Diskussionen auf höchster Ebene weiter betrieben werden, mit der Hoffnung, die Handelsbeziehungen zwischen den USA und Europa zu stabilisieren und auszubauen.
