Die Tiroler Fernpass-Route ist ein beliebtes Ziel für Reisende, besonders an Wochenenden. Wie Schwäbische.de berichtet, ist diese Landesstraße durch die Berge besonders samstags stark überlastet. Die mautfreie Strecke bietet eine reizvolle Verbindung zwischen Bayern und dem Tiroler Inntal und hat den Vorteil, dass Reisende damit 12,40 Euro für eine 10-Tages-Vignette sparen können. Dennoch kann das Verkehrsaufkommen zu Staus führen, die mehrere Stunden andauern.
Die Überlastung der Route könnte bald ein Ende finden. Tirol plant, die Mautfreiheit aufzuheben. Ab 2028 wird es eine Maut für die Überfahrt über den Pass sowie die Nutzung eines neuen Tunnels geben. Diese Maßnahme, die in Motorradonline.de detailliert erläutert wird, könnte den Verkehrsfluss am Fernpass verbessern. Das Bauprojekt sieht vor, einen 1,4 Kilometer langen Scheiteltunnel zu errichten, der den bisherigen Passabschnitt mit einem Höhenunterschied von 200 Metern ersetzen soll. Diese Maßnahme wird dazu beitragen, Staus, insbesondere im Winter, zu minimieren.
Verkehrsstrategien für Reisende
Die Notwendigkeit einer Verhaltensänderung bei Urlaubern ist dringend erforderlich, um Staus zu vermeiden. Viele Reisende verlassen sich auf Routenplaner und Navigationsgeräte, was zur verstärkten Nutzung beliebter Strecken führt. Eine erhöhte Flexibilität bei Reisezeiten und -mitteln wird empfohlen. Einige Reiseziele sind besser mit dem Zug erreichbar, was eine Alternativstrategie darstellt.
Die geplanten Mauttarife orientieren sich am Felbertauerntunnel in Osttirol, mit Preisen von 13,50 Euro für Pkw und 12 Euro für Motorräder pro Einzelfahrt. Um die Maut für Anwohner fair zu gestalten, wird allerdings keine generelle Ausnahme gewährt. Dies könnte einige negative Reaktionen hervorrufen.
Infrastruktur und investierte Mittel
Die Infrastrukturprojekte rund um den Fernpass sollen mit etwa 500 Millionen Euro (Stand 2024) finanziert werden. Die Maut-Einnahmen sind dafür vorgesehen, in die Erhaltung und den Ausbau der regionalen Verkehrsinfrastruktur fließen. Dies wäre ein bedeutender Schritt zur Verbesserung der Verkehrsbedingungen, insbesondere für die Anwohner der Region.
Für diejenigen, die den Fernpass meiden möchten, gibt es mehrere alternative Routen. Diese führen über Mittenwald, Seefeld und den Zirler Berg zur Inntalautobahn (A12) oder von Memmingen über Lindau (A96) zur Arlbergschnellstraße (S16). Besondere Aufmerksamkeit verdienen auch die Empfehlungen für Motorradfahrer, wie den Grenzübergang Oberjoch über das Tannheimer Tal.
In 26 europäischen Ländern wird Maut fällig, inklusive Österreich, welches eine Vignette für Autobahnen und Schnellstraßen erfordert. Laut ADAC.de sollten Autofahrer sich stets über die Mautbestimmungen in Transitländern informieren. Eine bessere Planung könnte dabei sowohl Einheimischen als auch Reisenden zugutekommen und Stauursachen an beliebten Reiserouten langfristig reduzieren.
