Der Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen AG steht vor einer grundlegenden Transformation. Wie Schwäbische.de berichtet, wird das Unternehmen derzeit einem umfassenden Umbau unterzogen, der mit dem Umbau eines großen Schiffes auf offenem Meer verglichen wird. Ziel dieser tiefgreifenden Neuausrichtung ist es, eine moderne Flotte von Technologien hervorzubringen, wobei ein hochmoderner Tanker im Zentrum der Bemühungen steht.
ZF vertritt die Ansicht, dass ein schnelles Handeln notwendig ist, um sich an den veränderten Wettbewerbsbedingungen anzupassen. Der Stolz auf die eigene Größe, die ZF lange Zeit begleitete, reicht nicht mehr aus; technologische Führerschaft in spezifischen Segmenten ist unabdingbar.
Fokus auf Kernbereiche
Im Zuge dieser Neuausrichtung investiert ZF punktuell in vier strategische Kernbereiche:
- Fahrwerkstechnik (Chassis-Division),
- Nutzfahrzeuge, wo ZF als Marktführer gilt,
- Industrie-Division,
- Aftermarket.
Besonders die E-Division, die Pkw-Antriebstechnik umfasst, stellt eine Herausforderung dar. Obwohl die E-Division einen Umsatz von 11,5 Milliarden Euro erzielt und über 32.000 Mitarbeiter beschäftigt, wird diese Sparte genauer analysiert, da ZF sich hier nicht stark genug für die erforderlichen Investitionen sieht. Dennoch betont ZF, dass ein Verkauf dieser Division nicht zur Debatte steht. Stattdessen wird geprüft, wie strategische Partnerschaften die Eigenständigkeit der E-Division stärken können. Dies könnte ein entscheidender Schritt in einem herausfordernden Marktumfeld sein, wie auch Investment Week anmerkt.
Stellenabbau und Stellenwechsel
Die Reorganisation bringt auch eine drastische Maßnahme mit sich: ZF plant, bis zu 14.000 Stellen in Deutschland abzubauen. Dies ist Teil einer umfassenden Anpassungsstrategie im Kontext einer schwächelnden Konjunktur und einer zurückhaltenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.
Diese Strategie ist ähnlich den Herausforderungen, mit denen viele mittelständische Zulieferer in Deutschland konfrontiert sind. Häufig sind diese Unternehmen auf Nischen spezialisiert, haben aber oft nicht die Ressourcen für große Transformationen. Kooperationen oder strategische Allianzen könnten helfen, die notwendigen Skaleneffekte zu erzielen und die Entwicklungskosten zu teilen, wie xpert.digital hervorhebt.
Der Weg in die Zukunft
ZF strebt an, sich zu einem umfassenden Technologiekonzern zu entwickeln, der in bestimmten Bereichen auf höchstem Niveau agiert. Diese Neuausrichtung wird auch die Region Bodensee und andere Gebiete betreffen, indem ZF weiterhin viele Arbeitsplätze anbieten möchte, obwohl das Unternehmen in einigen Sektoren verkleinert wird.
Für die Branche insgesamt wird der Strukturwandel als langfristiger Prozess betrachtet. Es ist entscheidend, dass Zulieferer ihre Prozesse optimieren und sich auf neue Technologien sowie Kooperationen einlassen. Ein kontinuierlicher Dialog zwischen Wirtschaft und Politik ist unerlässlich, um Rahmenbedingungen zu schaffen, die diesen Wandel unterstützen.
