Im baden-württembergischen Landkreis Tuttlingen sorgt eine täuschend echt aussehende Blitzer-Attrappe für Aufregung und Begeisterung unter den Anwohnern. Diese Attrappe steht am Ortsausgang von Frittlingen auf einem Firmengrundstück. Der genaue Aufsteller bleibt jedoch ein Rätsel. Trotz der unklaren Herkunft ist der Grundstücksbesitzer mit der Attrappe zufrieden und zieht es vor, sie nicht abzubauen.
Die Anwohner berichten, dass die Attrappe ihre Wirkung nicht verfehlt. Autofahrer fahren nun weitaus vorsichtiger und bremsen häufig, wenn sie die Attrappe passieren. Thilo Wenzler, der auf dem Firmengelände wohnt, lobt die Attrappe und sagt, sie mache einen „prima Job“ in Bezug auf die Sicherheit im Straßenverkehr. In diesem Bereich, wo oft Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h erreicht werden, scheint die Attrappe ein notwendiges Sicherheitsinstrument zu sein.
Rechtliche Grauzone
Frühere Versuche, einen offiziellen Blitzer an dieser Stelle zu installieren, blieben erfolglos. Das Innenleben der Attrappe ist unauffällig, sie enthält kein Blitzgerät, sondern lediglich ein leeres Gurkenglas. Dies wirft Fragen nach der Rechtmäßigkeit auf. Laut einem Polizeisprecher ist das Aufstellen einer Fake-Blitzer-Attrappe nicht per se strafbar, solange sie keine behördliche Funktion vorgetäuscht und den Verkehr nicht gefährdet.
Das Polizeirevier Spaichingen prüft aktuell die Situation und mögliche rechtliche Konsequenzen. Letztlich obliegt es dem Ordnungsamt, zu entscheiden, wie mit der Attrappe umgegangen wird. Anwohner wie Fabian Wühr sprechen sich dafür aus, dass die Attrappe bleiben sollte. Sie ist Teil einer breiteren Diskussion über Geschwindigkeitsüberwachung in Wohngebieten, die oft mit zu hohen Geschwindigkeiten einhergeht und dadurch nicht nur Lärm, sondern auch Gefahren für Fußgänger und Radfahrer birgt.
Blitzer-Attrappen als Lösung?
Blitzer-Attrappen werden zunehmend als potenzielle Lösung diskutiert, um Raser effektiv zu bremsen, während die Bürger auf Maßnahmen der Stadt warten. Die Attrappen dienen als Abschreckung und sind jedoch keine echten Geschwindigkeitsmessgeräte. In der Regel kosten sie etwa 100 Euro und können auch selbst gebaut werden. Dabei dürfen sie nicht funktionieren wie echte Blitzer, sondern sollen lediglich zur Geschwindigkeitsreduktion anregen, ohne die Fahrer direkt zu blenden.
Obgleich Blitzer-Attrappen auf Privatgrundstücken meist keinen gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr darstellen, können Probleme entstehen, wenn sich das Fahrverhalten dadurch negativ verändert, etwa durch plötzliches Bremsen. Im schlimmsten Fall könnten Schadensersatzansprüche geltend gemacht werden. Das Aufstellen solcher Attrappen ist jedoch auch eine rechtliche Grauzone und wird weiterhin von der Rechtsprechung beobachtet.
Zusammenfassend bleibt festzuhalten, dass während die Attrappe in Frittlingen für mehr Verkehrssicherheit sorgt, die rechtlichen Rahmenbedingungen und die Eignung von Blitzer-Attrappen grundsätzlich hinterfragt werden müssen. Wie sich die Situation entwickeln wird, bleibt abzuwarten. Weitere Informationen finden sich auf den Seiten von ZVW und Bussgeld-Info.
