Am Montag, dem 15. März 2025, beginnt die umfangreiche B463-Großbaustelle am Ortseingang von Albstadt-Laufen. Diese Baumaßnahme hat zur Folge, dass eine großräumige Umfahrung in Richtung Balingen bis voraussichtlich Mitte Mai notwendig wird. Die Umleitung, die bereits im vergangenen Herbst eingerichtet wurde, wird den Verkehr in Albstadt-Lautlingen von der B463 ableiten. Autofahrer werden über Albstadt-Margrethausen, Albstadt-Pfeffingen, Balingen-Zilhausen, Balingen-Stockenhausen und Balingen-Dürrwangen zurück auf die B463 geführt. Es ist zu erwarten, dass die Umleitungen zu vermehrten Staus führen werden, was für Autofahrer, Motorradfahrer und LKW-Fahrer zu unangenehmen Verzögerungen führt.
Besonders besorgniserregend ist dabei die mögliche Beeinträchtigung der Rettungsdienste. Der DRK-Kreisverband Zollernalb und das Amt für Bevölkerungsschutz hatten im vergangenen Jahr bereits auf diese Problematik hingewiesen. Die Umleitungsmaßnahmen könnten die Reaktionszeiten der Rettungsdienste erheblich beeinträchtigen und im schlimmsten Fall lebensbedrohlich werden. In einer Sitzung des Bereichsausschusses für den Rettungsdienst wurde ein Vorschlag für einen zusätzlichen Rettungswagen (RTW) angeführt, um die Reaktionszeit zu verbessern.
Rettungseinsätze und Reaktionszeiten
Der Vorschlag sah vor, dass der zusätzliche RTW tagsüber 12 Stunden in Balingen und nachts 12 Stunden in Albstadt zum Einsatz kommen sollte. Krankenkassenvertreter machten jedoch einen Gegenvorschlag, der lediglich eine 12-stündige RTW-Vorhaltung tagsüber für einen bestimmten Zeitraum vorsah. Bei der Abstimmung über den 24-Stunden-Antrag kam es schließlich zu einem Patt von 6:6 Stimmen, und der ursprüngliche Vorschlag wurde nicht angenommen. Daraufhin bat der DRK-Kreisvorsitzende Heiko Lebherz die Rechtsaufsichtsbehörde um Klärung.
Am 1. September erließ Landrat Pauli die Anordnung, dass ab dem 1. November ein zusätzlicher RTW bereitgestellt werden muss, und das gegen den Willen der Krankenkassenvertreter. Die gute Nachricht ist, dass dieser zusätzliche RTW aus vorhandenen Kapazitäten bereitgestellt wurde, was bedeutete, dass kein neuer RTW gekauft werden musste. Die Wiederinbetriebnahme der Umleitung wird voraussichtlich keine signifikante Verschlechterung der Transportzeiten für Notfallpatienten mit sich bringen.
Umleitungskonzept und Baumaßnahmen
Die Baumaßnahmen in Albstadt-Laufen erfordern umfangreiche Straßensperrungen, die auch umliegende Ortschaften belasten. Um dieses Problem zu lösen, haben das Regierungspräsidium, die Stadt Albstadt und die Stadt Balingen ein vierteiliges Umleitungskonzept entwickelt. Verkehr aus beiden Fahrtrichtungen wird für einen Zeitraum von etwa neun Monaten durch Albstadt-Laufen geleitet. Zudem wurde die Balinger Straße von 5,2 Metern auf 6,35 Meter verbreitert, um LKW-Passagen zu ermöglichen.
Die Umleitung über die Balinger Straße wird in bestimmten Phasen nicht verfügbar sein. Zu Beginn und am Ende der Baumaßnahme sind etwa sechs Wochen vorgesehen, während derer der Verkehr von Sigmaringen nach Balingen durch die Ortsteile geleitet wird, während der Verkehr von Balingen nach Sigmaringen auf der B463 bleibt. Für ca. sieben Monate wird nur der Verkehr von Balingen nach Sigmaringen durch Laufen geleitet, während der Verkehr von Sigmaringen über Margrethausen, Pfeffingen, Zillhausen, Stockenhausen und Dürrwangen umgeleitet wird.
Zusätzlich wird die Verbindung zwischen Dürrwangen und Laufen für etwa vier bis sechs Wochen voll gesperrt, um eine Behelfsbrücke über die Eyach einzubauen und die Umlegung von zwei Glasfaserkabeln vorzunehmen. Diese Maßnahmen sind notwendig, um die Sicherheit und die Verkehrsfluss während der gesamten Bauzeit zu gewährleisten.
