Die S3-Express-S-Bahn in Berlin kehrt zurück nach Friedrichshagen. Ab Montag, dem 31. März 2025, werden die Züge wieder die gesamte Strecke bis zum beliebten Ziel fahren. Laut t-online.de waren die Züge seit März 2023 aufgrund von Bauarbeiten nur zwischen dem Ostbahnhof und Karlshorst im Einsatz.
Mit der Rückkehr nach Friedrichshagen wird die Fahrzeit zwischen diesem Ort und dem Ostbahnhof um etwa vier Minuten verkürzt. Die Express-S-Bahn verkehrt im 20-Minuten-Takt und bedient die Strecke an den Hauptverkehrszeiten von 6 bis 9 Uhr sowie von 14 bis 18 Uhr.
Betrieb und Bauarbeiten
Die S3-Express-Bahnen, die im Dezember 2019 eingeführt wurden, haben kürzere Fahrzeiten und weniger Halte als die regulären Züge. Ab Montag stehen am Bahnhof Köpenick wieder zwei Gleise zur Verfügung, die während der Bauarbeiten nur eingleisig befahrbar waren. Dies wird einen stabileren Betrieb ermöglichen.
Die Züge fahren ohne Halt an den Stationen Hirschgarten, Wuhlheide, Betriebsbahnhof Rummelsburg und Rummelsburg. Ab Ende März 2025 wird auch die reguläre S3 abends 40 Minuten länger im 10-Minuten-Takt bis etwa 20:55 Uhr verkehren. Zwei Züge, die bisher nur bis Friedrichshagen fuhren, werden zudem wieder in Erkner starten und enden.
Blick in die Zukunft
Der neue Regionalbahnhof in Köpenick soll bis 2027 fertiggestellt werden. Gleichzeitig sind voraussichtlich ab August 2026 erneute Bauarbeiten geplant, die eine eingleisige Phase einleiten werden. In dieser Zeit wird der S3-Express erneut nur zwischen Karlshorst und Ostbahnhof fahren.
Diese Maßnahmen sind Teil größerer Planungen für das S-Bahn-Netz in Berlin. Wie berlin.de berichtet, ist das Projekt S21 die größte innerstädtische Maßnahme im S-Bahnnetz und zielt darauf, den Hauptbahnhof an verschiedene S-Bahn-Äste sowie an wichtige U-Bahnlinien anzubinden. Diese neuen Verbindungen sollen die Umsteigebeziehungen verbessern und die Nord-Süd-Verbindung entlasten.
