In den letzten Monaten hat Tesla mit einem signifikanten Absatzrückgang sowie einer sinkenden Aktienbewertung zu kämpfen. Jan Priepke, ein 56-jähriger Tesla-Fahrer aus München, verkörpert die Enttäuschung vieler langjähriger Kunden. 2016 erwarb er für 130.000 Euro ohne staatliche Förderung sein erstes Fahrzeug, ein Model X. Als „Pionier der E-Mobilität“ sah er ursprünglich in der Marke und deren Visionen ein bedeutendes Potenzial. Doch die Situation hat sich geändert. „Ich plane vorerst keinen weiteren Kauf“, sagt Priepke, der sich zunehmend von Elon Musks umstrittenen politischen Engagements distanziert.
Die Verkaufszahlen von Tesla sprechen eine eindeutige Sprache: Im Januar 2025 sank die Anzahl der Neuzulassungen in Deutschland um 60 % auf nur 1.277 Fahrzeuge. Im Februar waren es lediglich 1.429 Einheiten, was ein Minus von 76 % im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Die Einführung des neuen Model Y, die ursprünglich vielversprechend schien, bringt laut Experten eher ein Facelift als eine grundlegende Neuerung. Zudem wurde die Produktion des Model Y vorübergehend unterbrochen, was die Verkaufszahlen noch weiter sinken ließ.
Wachsende Konkurrenz und Politik
Der Konkurrenzdruck im Elektroautomarkt in Deutschland wächst rasant. Die Neuzulassungen von Elektroautos stiegen im Februar 2025 um fast 31 %. Diese Entwicklungen könnten zu den rückläufigen Verkaufszahlen von Tesla beitragen, etwa durch die gestiegene Beliebtheit anderer Marken. Sogar in China, traditionell ein starker Absatzmarkt für Tesla, fielen die Verkaufszahlen im Februar um 49 % im Vergleich zum Vorjahr.
In der öffentlichen Wahrnehmung hat Elon Musk, gegründet auf kontroversen politischen Äußerungen, erheblich an Ansehen verloren. In Umfragen zeigten zwei Drittel der Befragten in Deutschland ihre Bereitschaft, wegen Musks Äußerungen auf den Kauf von Tesla zu verzichten. Im Gegensatz dazu fühlten sich jedoch rund 20% der Befragten durch sein Verhalten zum Kauf animiert. In Polen forderte sogar der Minister für Sport und Tourismus, Slawomir Nitras, einen Boykott von Tesla. Dennoch bleibt das Model Y in diesem Markt weiterhin das meistverkaufte Elektroauto.
Kundenperspektive und Imageprobleme
Priepke, der inzwischen auf das Model Y gewechselt ist, bemerkte auch negative Auswirkungen auf das Image der Marke. Berichte über brennende Teslas, darunter vier in Berlin und zwei in Dresden, in Verbindung mit teilweise politisch motivierten Brandstiftungen, tragen zur Verunsicherung bei. Laut dem Bundeskriminalamt sind die Brandstiftungen an Tesla-Fahrzeugen im einstelligen Bereich, was jedoch nicht die kleinere Zahl politisch motivierter Taten ausschließt. Diese Vorfälle könnten erneut das Vertrauen der Verbraucher in die Marke untergraben.
Trotz der internen und externen Herausforderungen beabsichtigt Priepke nicht, seinen Tesla zu verkaufen, da die Preiskorrektur und das beschädigte Image des Unternehmens für ihn nicht akzeptable Optionen darstellen. In den letzten Jahren hat Tesla erneut weniger Fahrzeuge abgesetzt, während die Gesamtverkäufe im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 40 % zurückgingen, was den größten Rückgang in dieser Zeit darstellt. Musk und Tesla stehen somit vor einer Herausforderung, die sowohl die Marktentwicklung als auch die zukünftige Kundenbindung nachhaltig beeinflussen könnte.
Zusammengefasst könnte die zukünftige Loyalität der Tesla-Kunden, wie bei Priepke, stark von der weiteren Entwicklung Musks und seiner öffentlichen Auftritte abhängen. Der Druck ist hoch, denn der E-Automobilmarkt ist dynamisch und wird zunehmend von einem wachsenden Angebot an Alternativen und einem kritischen Verbraucherpublikum mitbestimmt.
