Die Entwicklungen im Markt für Elektrofahrzeuge zeigen, dass die Absatzflaute in Deutschland und der EU vorerst überwunden scheint. Laut Focus stiegen die Verkäufe neuer batterieelektrischer Fahrzeuge im Januar 2025 um 34 Prozent auf 124.341 Einheiten, was einem Marktanteil von 15 Prozent entspricht. Dies steht im Kontrast zu den Gesamtneuzulassungen, die in der EU um 2,6 Prozent gesunken sind. Besonders überraschend ist die Entwicklung in Deutschland, wo die Zulassungen von E-Autos um 53,5 Prozent erhöht werden konnten.
In größeren Märkten wie Frankreich (-6,2 Prozent), Italien (-5,8 Prozent) und Deutschland (-2,8 Prozent) verzeichnete der Pkw-Markt jedoch Rückgänge. Spanien hingegen konnte bei Neuzulassungen einen Anstieg von 5,3 Prozent verzeichnen. In einem umfassenden europäischen Vergleich, der von Auto, Motor und Sport geliefert wurde, lag die Gesamtsumme der Neuzulassungen in der EU bei 831.201 im Januar, was einem Minus von 2,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Marktanalyse und Herausforderungen
Trotz des Anstiegs bei Elektroautos, ist der Absatz von Tesla besonders bemerkenswert negativ. In der EU brachen die Verkäufe der Marke um 45,2 Prozent ein, was zu einem Marktanteil von nur 1 Prozent führte. Neben Tesla litt auch Smart unter einem dramatischen Absatzeinbruch von 97,3 Prozent. In Deutschland wurden lediglich 1.277 Fahrzeuge dieser Marke verkauft, das schwächste Ergebnis seit Juli 2021.
Die Gründe für den erhöhten Absatz von Elektrofahrzeugen sind vielfältig. Fördermaßnahmen, Verkaufsdruck aufgrund drohender Klima-Strafzahlungen und ein erhöhtes Angebot neuer Modelle haben zur positiven Entwicklung beigetragen. So überholte BMW mit einem Umsatzanstieg von 36 Prozent, unterstützt durch die Beliebtheit des Modells iX1, Tesla im Elektrosegment. Gleichzeitig verzeichnete MG (SAIC) in Europa einen Zuwachs von 36,8 Prozent bei den Zulassungen.
Hybrid- und Verbrennungsmotoren im Rückgang
Ein weiterer Aspekt ist der Rückgang der Nachfrage nach Benzinfahrzeugen, welcher um 18,9 Prozent fiel, was den Marktanteil dieser Fahrzeuge auf 29,4 Prozent drückte. Die Neuzulassungen von Diesel-Fahrzeugen sanken sogar um 27 Prozent auf einen Marktanteil von 10 Prozent. Im Gegensatz dazu erfreuten sich Hybridantriebe einer steigenden Beliebtheit mit 290.014 Neuzulassungen, was einem Anstieg von 18,4 Prozent bedeutete.
In einem weiteren internationalen Vergleich stehen andere europäische Länder in der E-Automobilität unterschiedlich da. Norwegen wird voraussichtlich im Jahr 2025 einen Anteil von 100 Prozent an Elektroautos bei Neuwagen erreichen, während Dänemark bereits zu den Spitzenreitern zählt mit 50 Prozent. Deutschland erreicht aktuell einen Anteil von 13,4 Prozent an Elektrofahrzeugen, was dem EU-Durchschnitt entspricht, wie elektroauto-news berichtet.
