Heute, am 21. März 2025, finden im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft in Shanghai die ersten Rennen der aktuellen Saison statt. Es ist das erste Mal, dass die Formel 1 seit 2019 wieder auf dem chinesischen GP-Kurs unterwegs ist. Der Große Preis von China war in den letzten fünf Jahren aufgrund der Corona-Pandemie abgesagt worden, was den heutigen Event zu einem besonderen Moment in der Motorsportgeschichte macht. [Derwesten] berichtet, dass bereits vor dem Rennen zahlreiche Herausforderungen auf die Fahrer warteten.
Die Bedingungen sind nicht einfach: Regenprobleme und zahlreiche Ausfälle prägten das erste Rennen in Australien, und die Fahrer mussten sich auf einen engen Kampf einstellen, insbesondere zwischen Lando Norris von McLaren und Max Verstappen von Red Bull. Der Zeitplan für den China-GP sieht folgende Höhepunkte vor:
- Freitag, 21. März, 8.30 Uhr: Sprint-Qualifikation
- Samstag, 22. März, 4 Uhr: Sprintrennen
- Samstag, 22. März, 8 Uhr: Qualifikation für den Großen Preis
- Sonntag, 23. März, 8 Uhr: Großer Preis von China
Ergebnisse der Sprint-Qualifikation
In der Sprint-Qualifikation sicherte sich Lewis Hamilton die Pole-Position, gefolgt von Max Verstappen und Oscar Piastri. Die Startaufstellung für das Sprintrennen präsentiert sich wie folgt:
| Position | Fahrer |
|---|---|
| 1 | Hamilton |
| 2 | Verstappen |
| 3 | Piastri |
| 4 | Leclerc |
| 5 | Russell |
| 6 | Norris |
| 7 | Antonelli |
| 8 | Albon |
| 9 | Stroll |
| 10 | Tsunoda |
| 11 | Alonso |
| 12 | Bearman |
| 13 | Sainz |
| 14 | Bortoleto |
| 15 | Hadjar |
| 16 | Doohan |
| 17 | Gasly |
| 18 | Ocon |
| 19 | Hülkenberg |
| 20 | Lawson |
Die Zuschauer konnten sich auf spannende Kämpfe und einige Überraschungen freuen. Insbesondere Lando Norris warnte vor der übermäßigen Dominanz von McLaren und äußerte Bedenken in Bezug auf die neue „Anti-Fluch-Strategie“ der FIA, die eine hitzige Diskussion unter den Fahrern auslöste.
Freies Training und technische Probleme
Vor dem Sprint-Qualifying fanden die ersten Trainingseinheiten auf einer neu asphaltierten Strecke bei 32 Grad statt. Die Haas-Piloten waren die ersten auf der Strecke. Rookie Oliver Bearman stellte zunächst die schnellste Zeit auf, aber George Russell übernahm die Führung mit 1:35,184 min, gefolgt von mehreren Fahrern, die in der Haarnadelkurve mit Problemen zu kämpfen hatten. Schließlich endete das erste Training mit Lando Norris auf Platz eins mit einer Zeit von 1:31,504 min.
Detailreich und spannend nahmen die Trainingssession die ersten Wendungen. Jack Doohan musste aufgrund von Lenkproblemen und einem möglichen Hydraulik-Problem am Streckenrand abstellen, was eine rote Flagge zur Folge hatte. Diese technischen Schwierigkeiten werfen Fragen hinsichtlich der Leistung und Zuverlässigkeit bestimmter Teams auf. Vor allem das Haas-Team hatte offensichtlich Probleme mit dem aktuellen Auto, was Teamchef Ayao Komatsu in den Vordergrund der Diskussion stellt.
Mit diesem aufregenden Auftakt in die Saison erwarten die Fans sowohl beim Sprintrennen als auch beim großen Preis am Sonntag ein packendes Rennen voller unerwarteter Wendungen und spannender Duelle. Die FIA hat neue Rennkommissare für den Großen Preis von China entsendet, um die Regularien streng zu überwachen und ein faires Rennformat zu gewährleisten.
Die kommende Rennwoche verspricht aufregende Momente für alle Formel-1-Enthusiasten und Fahrer. [Speedweek] hebt hervor, dass die zweite WM-Runde im Sprint-Format mehr als nur technische Herausforderungen mit sich bringt, sondern auch den Nervenkitzel des Wettbewerbs neu definiert.
