Am Sonntag, den 26. Januar 2025, wurde die Liedbachtalbrücke der A1 bei Unna erfolgreich gesprengt. Die Sprengung, die gegen 13 Uhr erfolgte, ist Teil eines umfassenden Neubauprojekts, das die Errichtung einer neuen Brücke in Fahrtrichtung Köln zum Ziel hat. Die alte Brücke, die über 60 Jahre alt ist und eine Länge von etwa 300 Metern aufweist, war dem gestiegenen Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen.
Die A1 war seit 8 Uhr zwischen dem Autobahnkreuz Dortmund/Unna und dem Autobahnkreuz Westhofen in beiden Fahrtrichtungen gesperrt, um die Sicherheit während der Sprengarbeiten zu gewährleisten. Autofahrer mussten Umleitungen in Kauf nehmen, die über die A45 und A2 bis zum Autobahnkreuz Kamen führten, sowohl Richtung Norden als auch Süden. Zudem wurden spezielle Umleitungen für Verkehrsteilnehmer eingerichtet, die nach Schwerte fahren wollten, über die Bundesstraße 1 (B1) in Dortmund und die B236 zur Anschlussstelle Schwerte.
Vorbereitungen und Herausforderungen
Bereits im Dezember 2024 wurde ein Teilbauwerk der Brücke gesprengt. Ursprünglich war der Sprengtermin für zwei der vier Teilbauwerke auf den 17. November 2024 angesetzt, konnte jedoch aufgrund technischer Probleme nicht eingehalten werden. Die Arbeiten an der neuen Liedbachtalbrücke begannen bereits 2021, wobei der Verkehr während der gesamten Bauzeit auf einem neuen Teilbauwerk fließt, das seit Herbst 2023 genutzt wird.
Die Notwendigkeit dieser umfangreichen Bauarbeiten entspricht dem öffentlichen Interesse an einer leistungsfähigen Infrastruktur, wie es auch Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr, betont hat. Beim ersten Brückengipfel wurden die Ergebnisse einer umfassenden Brückenbilanz vorgestellt und die Bedeutung einer modernen Verkehrsinfrastruktur für Deutschland unterstrichen. Wissing sieht die Schaffung und Erhaltung dieser Infrastruktur als Generationenaufgabe, die entscheidend für die wirtschaftliche erfolgreiche Entwicklung des Landes ist berichtet .
Der Weg zur Verkehrsfreigabe
Die Wiederfreigabe der A1 wird voraussichtlich am Sonntagabend gegen 22 Uhr erfolgen, nachdem die Brückenteile auf Schäden überprüft wurden. Trotz der Unterbrechungen im Verkehr zeigen die umfangreichen Umleitungen, dass die zuständigen Behörden bemüht sind, den Verkehrsfluss bestmöglich aufrechtzuerhalten und die Sicherheit der Fahrzeugführer zu gewährleisten.
Die Umleitungen und die Abwicklung des Baustellenverkehrs sind Teil einer größeren Strategie, die darauf abzielt, die veraltete Verkehrsinfrastruktur in Deutschland zu modernisieren. Die Vertreter der Bauwirtschaft und die zuständigen Behörden nutzen solche Projekte nicht nur, um wichtige Bauwerke zu erneuern, sondern auch um den Dialog zwischen allen Beteiligten zu stärken.
Die Autotransportgesellschaften und Pendler erwarten nun die zügige Fertigstellung des Neubaus, der auf die gestiegenen Anforderungen des Verkehrs ausgelegt ist erkennbare Entwicklungen in der Straßeninfrastruktur erfordern.
