Heute ist der 17.04.2025
Datum: 17.04.2025 - Source 1 (https://www.kreiszeitung.de/lokales/verden/verden-ort47274/radarkontrollen-blitzer-kreis-verden-hier-wird-aktuell-geblitzt-2025-kw15-91708994.html):
- Landkreis Verden führt regelmäßige Geschwindigkeitskontrollen durch.
- Überhöhte Geschwindigkeit ist eine Hauptursache für schwere Verkehrsunfälle.
- Kontrollen werden sowohl von der Polizei als auch vom Landkreis selbst durchgeführt.
- Radarmessfahrzeug des Landkreises kontrolliert die Einhaltung von Tempolimits.
- Messungen erfolgen an Unfallschwerpunkten und Schulwegen.
- Aktuelle Blitzer-Termine:
- Montag, 07.04.2025:
- Flecken Langwedel: L158 (Baden - Dauelsen), L155 (Posthausen - Nindorf), K31 (B 215 - Völkersen)
- Dienstag, 08.04.2025:
- Flecken Ottersberg: L154 (Lilienthal - Ottersberg), L132 (Zeven - Ottersberg), K9 (Posthausen - Langwedel)
- Mittwoch, 09.04.2025:
- Samtgemeinde Thedinghausen: L331 (Bremen - Schwarme), L203 (Verden - Riede), L202 (Martfeld - Blender)
- Gemeinde Oyten: L168 (Bremen - Ottersberg)
- Donnerstag, 10.04.2025:
- Gemeinde Dörverden: B215 (Verden - Hassel), K14 (Wahnebergen - Rethem)
- Freitag, 11.04.2025:
- Gemeinde Dörverden: B215 (Hassel - Verden), K14 (Wahnebergen - Rethem)
- Vergangene Blitzer-Termine:
- Montag, 31.03.2025:
- Flecken Ottersberg: L154 (Ottersberg - Lilienthal), L132 (Ottersberg - Zeven)
- Stadt Verden (Aller): L203 (Verden - Blender), B215 (Dörverden - Heidkrug)
- Dienstag, 01.04.2025:
- Gemeinde Kirchlinteln: K22 (Brunsbrock - Groß Heins), L171 (Verden - Visselhövede), K38 (Neddenaverbergen - Weitzmühlen)
- Mittwoch, 02.04.2025:
- Samtgemeinde Thedinghausen: L354 (Thedinghausen - Syke), L331 (Bremen - Schwarme)
- Flecken Ottersberg: K2 (Fischerhude - Oyten), L155 (Ottersberg - Völkersen)
- Donnerstag, 03.04.2025:
- Gemeinde Dörverden: B215 (Hassel - Verden), K14 (Wahnebergen - Rethem)
- Freitag, 04.04.2025:
- Stadt Achim: L158 (Etelsen - Bremen)
Source 2 (https://www.augsburger-allgemeine.de/panorama/tempolimits-in-deutschland-102206802):
- In Deutschland gibt es keine generelle Höchstgeschwindigkeit im Straßenverkehr, außer es sind Tempolimits durch Verkehrsschilder angegeben.
- Es gelten drei allgemeine Tempolimits:
- Innerorts: 50 km/h
- Außerorts: 100 km/h
- Autobahnen und Schnellstraßen: unbegrenzt (Richtgeschwindigkeit von 130 km/h)
- Richtgeschwindigkeit von 130 km/h auf Autobahnen ist eine Empfehlung, keine verbindliche Regelung.
- Eine Überschreitung der Richtgeschwindigkeit ist nicht automatisch ein Regelverstoß, solange kein Tempolimit durch ein Schild besteht.
- Höchstgeschwindigkeiten können je nach Fahrzeugtyp variieren:
- Pkw und Motorräder bis 3,5 Tonnen unterliegen den allgemeinen Tempolimits.
- Lkw ab 3,5 Tonnen haben auf Autobahnen ein Tempolimit von 80 km/h.
- Fahrzeuge mit Anhängern haben außerorts ebenfalls ein Tempolimit von 80 km/h.
- Die "Tempo 100 Regelung" kann für bestimmte Gespanne gelten, die unter 100 km/h fallen.
- Bei schlechten Wetterbedingungen müssen Fahrer die Geschwindigkeit anpassen, auch wenn kein Tempolimit ausgeschildert ist.
- Bei Unfällen kann eine unangemessene Geschwindigkeit bei schlechten Witterungsverhältnissen zu Mitschuld führen.
- Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen:
- Bußgelder beginnen bei 20 Euro und können bis zu 680 Euro betragen.
- Punkte in Flensburg und Fahrverbote können ebenfalls verhängt werden.
Source 3 (https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/_inhalt.html):
- Ziel der Statistik: Gewinnung zuverlässiger, umfassender, differenzierter, aktueller und bundesweit vergleichbarer Daten zur Verkehrssicherheitslage.
- Ergebnisse zum Unfallgeschehen dienen als Grundlage für Maßnahmen in Gesetzgebung, Verkehrserziehung, Straßenbau und Fahrzeugtechnik.
- Straßenverkehrsunfallstatistik zeigt Strukturen des Unfallgeschehens und Abhängigkeiten zwischen unfallbestimmenden Faktoren auf.
- Umfasst ausführliche Angaben zu:
- Unfällen
- Beteiligten
- Fahrzeugen
- Verunglückten
- Unfallursachen
- Zahl der Benutzer unfallbeteiligter Fahrzeuge.
- Ergebnisse ermöglichen verkehrszweigübergreifende Unfallrisikovergleiche.
- Schaffen Grundlage für staatliche Verkehrspolitik, insbesondere in Infrastruktur- und Verkehrssicherheitspolitik.
- Erfasst Unfälle mit Personen- oder Sachschaden nach Unfallart und betroffenen Personen nach Unfallfolge, Verkehrsbeteiligungsart und Personenkategorie.
- Beinhaltet auch Unfälle beim Transport gefährlicher Güter mit Gefahrgutaustritt nach Unfallart.